Everett Link Extention

Заявление о влиянии на окружающую среду (EIS) будет соответствовать требованиям всех экологических правовых норм, законов и директив, относящихся к предлагаемому проекту. Sound Transit выносит на рассмотрение в рамках EIS следующие темы:

• Приобретение, смещение и переселение.
• Чистота воздуха.
• Экономика.
• Экосистемы.
• Электромагнитные поля.
• Энергия.
• Геология и почвы.
• Опасные вещества.
• Исторические, культурные и археологические ресурсы, включая ресурсы и процессы Секции 106 - Закона об охране национальной истории (National Historic Preservation Act).
• Использование земли.
• Уровень шума и вибраций.
• Ресурсы парков и зон отдыха.
• Общественные услуги и безопасность.
• Секция 4(f) Закона администрации общественного транспорта и секция 6(f) Закона о фонде для охраны вод и земель.
• Социальные ресурсы, общественные объекты и микрорайоны.
• Общественный транспорт (пробки, перевозка грузов, навигация, проезд, не моторизированные транспортные средства).
• Коммунальные услуги.
• Коммунальные услуги.
• WВодные ресурсы.

В процессе подробного анализа данных тем EIS будет обращать внимание на прямое, косвенное и накопительное влияние на строительство и эксплуатацию проекта, а также, где необходимо, предложит меры по избежанию, минимизации или смягчению значительных негативных последствий, чтобы предоставить информацию о проекте лицам, принимающим решения, общественности, племенам и агентствам. Узнайте больше о NEPA.

Заявление о цели и нужде проекта объясняет почему мы предлагаем данный проект, а также какие именно нужды он будет удовлетворять. Цель и нужда для Everett Link Extension была пересмотрена с момента определения масштаба работ для SEPA, чтобы отражать текущие государственные предписания.

Целью Everett Link Extension является расширение системы наземного метрополитена Link от Link Station центра Lynnwood до района станции Everett, а также предоставить объект по эксплуатации и обслуживанию, чтобы:

• Предоставить высококачественные, быстрые, доступные и оптимальные услуги наземного метрополитена общинам в Коридоре Проекта, как было указано в процессе местного планирования и отображено в ST3 Plan.
• Улучшить качество передвижения по региону путем усовершенствования удобства сообщений и пассажиропотока в коридоре Everett Link Extension от Lynnwood Transit Center до района Everett Station, чтобы удовлетворить прогнозируемый спрос на общественный транспорт.
• Соединить региональные центры, как описано в утвержденных планах регионального и местного землепользования, перевозок и экономического развития, а также в долгосрочном плане регионального общественного транспорта Sound Transit.
• Внедрить систему, которую возможно построить, эксплуатировать и обслуживать с технической и финансовой точки зрения.
• Расширить возможности передвижения для жителей коридора и региона, уделяя особое внимание тем, кто использует общественный транспорт в качестве основного средства передвижения.
• Поощрять устойчивый рост в районах расположения станций посредством поддержки транзитно-ориентированного развития, , и мультимодальной интеграции таким образом, чтобы это соответствовало местным планам и программам землепользования.
• Поощрять удобный и безопасный не моторизованный доступ к станциям, например, велосипедные и пешеходные переходы, в соответствии с Принципами доступа к системе Sound Transit.
• Сохранять и развивать здоровую окружающую среду и экономику, сводя к минимуму неблагоприятное воздействие на природную, искусственную и социально-экономическую среду посредством применения практических методов.
• Предоставить объект по эксплуатации и техническому обслуживанию с возможностью получать, тестировать, водить в эксплуатацию, хранить, обслуживать и запускать транспортные средства для поддержки предполагаемого уровня обслуживания при расширении всеобщей системы наземного метрополитена.
• Построить объект по обслуживанию и технической эксплуатации, поддерживающий эффективные и надежные услуги наземного метрополитена, при этом минимизировав расходы эксплуатации системы.

Этот проект нужен так как:

• Хронические заторы на межштатной автомагистрали 5 и шоссе 99 (Interstate 5 и State Route 99) – двух основных автомагистралях, соединяющих общины вдоль коридора – на сегодняшний день задерживают пассажиров, даже тех, кто пользуется общественным транспортом, а также ухудшают надежность автобусных сообщений, в коридоре проекта, особенно в часы пик.
• Мы ожидаем, что эти хронические, тяжелые условия будут продолжать ухудшаться с ростом населения и трудоустройства в регионе.
• Региональный совет Puget Sound (региональная организация по планированию метрополитена), а также местные планы рекомендуют, чтобы в коридоре существовал транспорт с высокой вместимостью, что полностью совпадает с VISION 2050 регионального совета Puget Sound и с долгосрочным планом регионального общественного транспорта Sound Transit.
• Жители и общины Snohomish County, включая тех, кто использует транзит как основное средство передвижения, нуждаются в долгосрочной региональной мобильности и мультимодальном удобстве сообщения, как указывалось в Законе штата Вашингтон об управлении ростом.
• Региональные и местные планы предусматривают увеличение плотности населения и/или занятости на и вокруг станций с высоким пропускным пассажиропотоком, а также улучшение возможностей для мультимодального доступа.
• Предпочтительное финансирование транспортных проектов, направленных на сокращение пробега автомобилей и связанного с этим воздействия на окружающую среду, является целью штата и региона, что закреплено в законодательстве штата Вашингтон, а также отражено в документе ЗРЕНИЕ (VISION) 2050 Регионального совета Puget Sound (Puget Sound Regional Council, PSRC) и в Региональном транспортном плане.
• На сегодняшний день региональной системе не хватает объекта по эксплуатации и техническому обслуживанию с достаточной вместимостью и подходящим расположением, чтобы поддерживать эффективные и надежные долгосрочные услуги по всей системе наземного метрополитена, включая последующий этап расширения в округах Snohomish и King.
• Обслуживание и вместимость хранения нового наземного метрополитена должна быть доступна с достаточным запасом времени, чтобы принять поставки и запустить новые перевозочные средства, это все необходимо для удовлетворения нужд расширения парка поездов, а также нужд хранения существующего транспорта, пока новый транспорт тестируется и подготавливается к эксплуатации.

Собственники объектов недвижимости, на которые может повлиять проект, были уведомлены по почте 21 июля 2026 г. года, перед публикацией проекта отчета о воздействии на окружающую среду. Статус собственника объекта недвижимости, на который может повлиять проект, означает, что этот объект находится рядом с одним или несколькими рассматриваемыми вариантами маршрута.Данное уведомление о том, что проект может повлиять на ваш объект недвижимости не означает, что было принято решение о приобретении этого объекта. Обратите внимание, что эта информация основана на текущих проектных решениях и их анализе. По мере продвижения проекта и уточнения проектных решений список объектов недвижимости, затронутых проектом, может измениться.

ведомление о том, что проект может повлиять на ваш объект недвижимости, не означает, что было принято решение о приобретении этого объекта. Однако это означает, что на более позднем этапе реализации проекта Sound Transit может потребоваться выкупить весь ваш объект недвижимости или его часть. По мере уточнения проектных решений мы будем обновлять список объектов недвижимости, на которые может повлиять этот проект. Окончательное решение о том, какие именно объекты подлежат выкупу, будет принято только после того, как будут определены окончательные места расположения станций, маршрутов и базы эксплуатации и технического обслуживания «Север», а также начнется этап проектирования.

Необязательно. Существуют различные виды выкупа. При полном выкупе требуется весь объект недвижимости, тогда как при частичном выкупе это не является обязательным. Возможны ситуации, когда нам потребуется лишь часть участка или строения, и это не повлияет на возможность использования вашего объекта недвижимости в текущем режиме. Выкуп также может быть постоянным или временным. Мы не сможем точно определить характер воздействия на объект недвижимости до тех пор, пока не будет завершено проектирование и не будут окончательно определены места расположения станций, маршрутов и базы эксплуатации и технического обслуживания «Север».

Переселение жильцов

Для собственников и арендаторов жилой недвижимости в Sound Transit предусмотрено три основных вида помощи при переселении: консультационная поддержка, компенсация расходов на переезд и выплаты для приобретения или аренды нового жилья. Квалифицированный специалист по вопросам переселения будет взаимодействовать с жильцами, которым необходимо переселиться, чтобы определить их потребности, рассказать им обо всех положенных льготах и выплатах, а также предоставить информацию об имеющемся жилом фонде и помощи в подаче претензий.

Перенос предприятия

Sound Transit предоставляет три основных вида помощи при переносе предприятий: консультационная поддержка, а также возмещение расходов на перенос и расходов на восстановление деятельности предприятия. Объем компенсаций и консультационных услуг для предприятий, подлежащих перемещению, может варьироваться в зависимости от уровня его сложности.

Процесс приобретения недвижимости может начаться после того, как будут окончательно определены места расположения станций, маршруты и базы эксплуатации и технического обслуживания «Север».Процедура приобретения будет начата после ее одобрения советом директоров Sound Transit. Этому будет предшествовать ряд этапов, включая указанные далее.

• Подготовка информации об объекте недвижимости для принятия решения советом директоров Sound Transit.
• Определение типа необходимого вида приобретения (например, полное или частичное приобретение, временное или постоянное право пользования) (ССЫЛКА).
• Рассылка официального уведомления собственникам о том, что их недвижимость рассматривается как объект для приобретения.В этом уведомлении указывается дата заседания совета директоров Sound Transit, на котором будет обсуждаться вопрос приобретения данного объекта недвижимости. В ходе заседания будет предусмотрено время для рассмотрения комментариев общественности по этому вопросу.

После получения одобрения совета директоров Sound Transit начнет процесс приобретения недвижимости, который включает указанные далее этапы.

1. Независимый оценщик проводит оценку объекта для определения его справедливой рыночной стоимости.
2. Другой оценщик анализирует результаты проведенной оценки на предмет соблюдения методологии и обоснованности выводов о стоимости.
3. Sound Transit готовит пакет документов с предложением о сделке и передает его собственнику недвижимости для ознакомления и проведения переговоров. Собственнику недвижимости также предоставляется копия отчета об оценке.
4. Sound Transit и собственник недвижимости проводят переговоры об условиях продажи объекта недвижимости.
5. Sound Transit также может возместить часть или все перечисленные ниже расходы:
   1. Расходы собственника на проведение собственной оценки.
   2. Расходы на юридическую экспертизу предложения.
   3. Расходы на бухгалтерскую экспертизу (для целей налогообложения).
6. Для частных лиц и предприятий, подлежащих перемещению в связи с реализацией проекта, предусмотрена встреча собственника недвижимости со специалистом по вопросам переселения, который разъяснит порядок оказания помощи по переселению, критерии участия в программе и полагающиеся льготы.

Каким может быть средний срок от момента предложения о покупке до завершения сделки?

Хотя каждая сделка по приобретению недвижимости уникальна, процесс в большинстве случаев занимает от 12 до 18 месяцев.

Оплачивает ли Sound Transit расходы, связанные с оформлением сделки?

Sound Transit берет на себя все стандартные расходы, связанные с оформлением сделки, включая escrow fees, страхование права собственности, штрафы за досрочное погашение кредита, плату за снятие обременения недвижимости из-под ипотеки, регистрационные сборы и прочие стандартные издержки, связанные с переходом права собственности. Сделка будет освобождена от уплаты налога на передачу прав собственности на недвижимость (акцизного сбора).

Если мой дом будет выкуплен и мне придется переехать, смогу ли я остаться в том же школьном округе или купить аналогичный дом?

Sound Transit приложит все усилия для поиска сопоставимых объектов недвижимости в интересующем вас районе.

Существуют ли географические ограничения для переезда?

Нет, никаких географических ограничений для места переезда не установлено. Sound Transit оплачивает расходы на переезд в пределах 50-мильной зоны.

Если между выкупом недвижимости и началом строительства возникнет длительная пауза, будут ли дома в районе пустовать в течение нескольких лет?

Хотя сроки выкупа привязаны к графику реализации проекта, возможна ситуация, когда дом окажется свободным за какое-то время до начала строительных работ. В таких случаях Sound Transit примет надлежащие меры для обеспечения безопасности и сохранности этих объектов до момента их сноса.