SW Everett Industrial Center

Характерные особенности

  • Все маршруты и станции будут находиться на возвышении.
  • На данный момент Everett Transit и Community Transit обслуживают этот район маршрутными автобусами, такими как Swift Green Line.
  • Все альтернативы будут находиться в пределах Paine Field/Boeing Everett Manufacturing/Industrial Center.
  • Служебные здания станций в этом районе предлагают места для услуг трансфера (shuttle) к Paine Field Airport и на цех Boeing Everett.
  • В рамках этого проекта новые парковки не предусматриваются для данного сегмента.
  • Станция SWI-A и маршрут SWI-1 были выбраны как предпочитаемая альтернатива.

Что изменилось с 2023?

Совет директоров Sound Transit назвал станцию SWI-A и маршрут SWI-1 предпочитаемой алтьтернативой.

Мы изучаем проектное решение для маршрута SWI-1, согласно которому он проходит на пониженном уровне. Это снизит высоту станции SWI-A и позволит секции SWI-1 проходить по поверхности.

Осенью 2024 года станция SWI-C была перенесена дальше на юг, поближе к аэропорту Paine Field.

Участок Southwest Everett Industrial Center простирается от участка Airport Road на юге до участка State Route 526 / Evergreen на востоке. Единственной альтернативой на этом участке является альтернативный маршрут SWI-1, изображенный зеленом цветом. На этом участке располагаются три альтернативные станции: SWI-A, SWI-B, и SWI-C. Маршрут SWI-1 начинается на возвышении на восточной стороне Airport Road и проходит по ней приближаясь к самой южной возвышенной альтернативной станции SWI-C, находящейся ближе всего к Paine Field. Маршрут затем продолжается дальше на север от альтернативной станции SWI-C, прежде чем он достигнет альтернативную станцию на северной стороне перекрестка с Kasch Park Road. Маршрут продолжается в северном направлении и затем поворачивает на восток на перекрестке State Route 526, и продолжает следовать по южной стороне State Route 526 прежде чем он достигнет альтернативную станцию SWI-A, которая находится западнее перекрестка с Seaway Boulevard.
Сегмент SW Everett Industrial простирается от SR 99/Airport Road до Evergreen. Единственный альтернативный маршрут, SWI-1, показан зеленым цветом, а альтернативные станции обозначены буквами A, B и C. | Кликните на изображение, чтобы увеличить
Альтернативный маршрут SWI-1 предлагает три альтернативных станции SWI-A, SWI-B, и SWI-C. Все альтернативные станции располагаются на севере Airport Road и в конечном итоге поворачивают на восток, следуя вдоль State Route 526 железнодорожными путями, которые находятся на южной стороне трассы. Станция SWI-A находится немного южнее State Route 526 и севернее West Casino Road. Станция SWI-B располагается вдоль восточной стороны Airport Road к югу от Casino Road. Станция SWI-C располагается вдоль восточной стороны Airport Road возле 94th Street Southwest.
На этой карте района станции SW Everett Industrial Center, альтернативные станции обозначены буквами A, B и C, а единственный альтернативный маршрут, SWI-1, показан зеленым цветом. | Кликните на изображение, чтобы увеличить

Компоненты дизайна станции

Внизу находятся начальные макеты станций, что даст вам представление о том, как могут выглядеть различные альтернативные станции. Эти макеты находятся в постоянной разработке и, со временем могут измениться по мере развития дизайна. Как видно на этих графиках, станции представляют собой больше, чем только рельсы и платформы. Чертижи состоят из следующих компонентов:

  • Посадка/высадка пассажиров:Место для транспорта как личного, так и общего пользования, чтобы высаживать и подбирать пассажиров.
  • Платфома:Отведенное место возле путей наземного метрополитена, где пассажиры ожидают, садятся и выходят из поездов.
  • Вход(ы) на станцию:Место, где пассажиры могут войти или выйти из станции Link.
  • отенциальное использование в будущем: Иногда для завершения строительства Sound Transit приобретал масштабную территорию на этапе проектирования, которая на тот момент могла быть не нужна в полной мере. Однако после завершения строительства Sound Transit может использовать часть территории для инфраструктур других проектов, таких как резервуар для ливневых стоков, электрического оборудования, или для строительства доступного жилья или других объектов общественного транспорта.
  • Параперевозки или микроперевозки:параперевозки - услуга общественного транспорта, существующая согласно Закону об американцах-инвалидах (Americans with Disabilities Act), которая пердлагает индивидуализированный проезд для людей с определенными инвалидностями. Микроперевозки предлагают пассажирам услуги по требованию через телефонное приложение, они предлагают транспорт, который обычно меньше по размеру, чем типичный автобус.
  • Автобусные карманы:Отведенные зоны для остановок автобусов общественного транспорта для посадки и высадки пассажиров, предлагающие большой выбор пересадок до местных назначений.
  • Парковки для работников ST:Отведенная парковочная зона для сотрудников Sound Transit, таких как охранников и специалистов по техническому обслуживанию.
  • Придорожный сервисный комплекс:Общественная зона вокруг платформы станции, состоящая из доступной зоны для пешеходов и велосипедистов, пересадок на услуги местных автобусов и озелененного ландшафта.

SWI-A

Станция SWI-A - надземная станция на высоте около 25-65 футов над землей (в зависимости от дизайна платформы), которая располагается немного южнее SR 526. Для удобства работников Boeing, на севере станция может соединяться с объектом Boeing при помощи пешеходного моста над SR 526; однако на данный момент мост не является частью этого проекта, тк он не был одобрен или профинансирован. Эта станция была названа советом директоров Sound Transit предпочитаемой альтернативой.

В альтернативной станции SWI-A, платформа станции и маршрут располагаются на северном конце привокзальной площади. Вход на станцию находится между средней и восточной частью платформы. Привокзальная площадь и придорожный сервисный комплекс располагаются на изгибе West Casino Road. На западном и восточном конце станции есть полоса с въездом и съездом, которые соединяются с West Casino Road. Эта полоса имеет пять автобусных карманов и одно место для перевозок пара- и микротранзита.  На западной стороне станции есть другая полоса с въездом и выездом, которые соединяются с West Casino Road. Эта полоса содержит одно место для перевозок пара- и микротранзита и одно место для посадки и высадки. К югу от этой полосы находится участок с возможностью будущего использования. На восточной стороне от станции, где привокзальная площадь встречается с West Casino Road, находятся четыре автобусных кармана.
Начальный макет альтернативной станции SWI-A, надземной станции, которая располагается немного южнее SR 526 напротив шоссе от Boeing. | Кликните на изображение, чтобы увеличить

SWI-B

SWI-B находится на высоте около 40 футов над землей и проходит вдоль восточной стороны Airport Road, южнее Casino Road.

В альтернативной станции SWI-B платформа станции и маршрут находятся на западной стороне привокзальной площади. Вход на станцию находится посредине платформы. Привокзальная площадь и придорожный сервисный комплекс простираются до Airport Road, Kasch Park Road, and West Casino Road. На севере West Casino Road и юге Kasch Park Road находится полоса с въездами и съездами. Эта полоса имеет три автобусных кармана и три места для перевозок пара- и микротранзита.  Еще одна полоса имеет въезд и съезд на West Casino Road. Эта полоса предлагает одно парковочное места для обслуживающего персонала ST, а также место для посадки/высадки пассажиров. На West Casino Road и на Airport Road существует по два автобусных кармана.
Начальный макет альтернативной станции SWI-B, надземной станции, которая проходит вдоль восточной стороны Airport Road, южнее Casino Road. | Кликните на изображение, чтобы увеличить

SWI-C

SWI-C будет находиться на высоте около 30 футов над землей и проходить вдоль восточной части Airport Road, возле 100th Street SW. Не смотря на то, что эта станция находится ближе всего к пассажирскому терминалу Paine Field, расстояние между ними составляет ½ мили и пассажирам будет необходимо пользоваться услугами трансфера, чтобы добраться до аэропорта. Осенью 2024 года мы перенесли станцию SWI-C на 1000 футов южнее, чтобы она был

В альтернативной станции SWI-C платформа станции вместе с маршрутом наложены на аэрофотоснимок. Привокзальная площадь и придорожный сервисный комплекс находятся восточнее Airport Road и простираются до 94th Street Southwest на север и 100th Street Southwest на юге, а также вдоль 27th Avenue West. На востоке от платформы станции и маршрута располагается полоса со съездами и въездами на 100th Street Southwest и Perimeter Road. Это полоса имеет пять автобусных карманов и два места для перевозок пара- и микротранзита.  На Airport Road находятся два автобусных кармана. 29th Avenue West предлагает два места для посадки/ высадки пассажирво, одно место для перевозок пара- и микротранзита, а также одно парковочное место для обслуживающего персонала ST. Небольшая полоса, которая ответвляется от, а затем быстро возвращается на 29th Avenue West, предлагает одно место для посадки/высадки пассажиров. В юго-западном углу платформы станции и придорожного сервисного комплекса находится участок с потенциалом использования в будущем. Маршрут располагается на западном конце привокзальной площади. Вход на станцию располагается на середине платформы.
Обновленный макет альтернативной станции SWI-C, возвышенной станции, которая находится вдоль северо-восточного угла Airport Road и 100th Street SW.| Кликните на изображение, чтобы увеличить