SW Everett Industrial Center

Характерные особенности

Все маршруты и станции будут находиться на возвышении.
На данный момент Everett Transit и Community Transit обслуживают этот район маршрутными автобусами, такими как Swift Green Line.
Все альтернативы будут находиться в пределах Paine Field/Boeing Everett Manufacturing/Industrial Center.
Служебные здания станций в этом районе предлагают места для услуг трансфера (shuttle) к Paine Field Airport и на цех Boeing Everett.
В рамках этого проекта новые парковки не предусматриваются для данного сегмента.
Станция SWI-A и маршрут SWI-1 были выбраны как предпочитаемая альтернатива.

Что изменилось с 2023?

Совет директоров Sound Transit назвал станцию SWI-A и маршрут SWI-1 предпочитаемой алтьтернативой.

Мы изучаем проектное решение для маршрута SWI-1, согласно которому он проходит на пониженном уровне. Это снизит высоту станции SWI-A и позволит секции SWI-1 проходить по поверхности.

Осенью 2024 года станция SWI-C была перенесена дальше на юг, поближе к аэропорту Paine Field.

Участок Southwest Everett Industrial Center простирается от участка Airport Road на юге до участка State Route 526 / Evergreen на востоке. Единственной альтернативой на этом участке является альтернативный маршрут SWI-1, изображенный зеленом цветом. На этом участке располагаются три альтернативные станции: SWI-A, SWI-B, и SWI-C. Маршрут SWI-1 начинается на возвышении на восточной стороне Airport Road и проходит по ней приближаясь к самой южной возвышенной альтернативной станции SWI-C, находящейся ближе всего к Paine Field. Маршрут затем продолжается дальше на север от альтернативной станции SWI-C, прежде чем он достигнет альтернативную станцию на северной стороне перекрестка с Kasch Park Road. Маршрут продолжается в северном направлении и затем поворачивает на восток на перекрестке State Route 526, и продолжает следовать по южной стороне State Route 526 прежде чем он достигнет альтернативную станцию SWI-A, которая находится западнее перекрестка с Seaway Boulevard. — Сегмент SW Everett Industrial простирается от SR 99/Airport Road до Evergreen. Единственный альтернативный маршрут, SWI-1, показан зеленым цветом, а альтернативные станции обозначены буквами A, B и C. | Кликните на изображение, чтобы увеличить

Альтернативный маршрут SWI-1 предлагает три альтернативных станции SWI-A, SWI-B, и SWI-C. Все альтернативные станции располагаются на севере Airport Road и в конечном итоге поворачивают на восток, следуя вдоль State Route 526 железнодорожными путями, которые находятся на южной стороне трассы. Станция SWI-A находится немного южнее State Route 526 и севернее West Casino Road. Станция SWI-B располагается вдоль восточной стороны Airport Road к югу от Casino Road. Станция SWI-C располагается вдоль восточной стороны Airport Road возле 94th Street Southwest. — На этой карте района станции SW Everett Industrial Center, альтернативные станции обозначены буквами A, B и C, а единственный альтернативный маршрут, SWI-1, показан зеленым цветом. | Кликните на изображение, чтобы увеличить

Компоненты дизайна станции

Внизу находятся начальные макеты станций, что даст вам представление о том, как могут выглядеть различные альтернативные станции. Эти макеты находятся в постоянной разработке и, со временем могут измениться по мере развития дизайна. Как видно на этих графиках, станции представляют собой больше, чем только рельсы и платформы. Чертижи состоят из следующих компонентов:

Посадка/высадка пассажиров:Место для транспорта как личного, так и общего пользования, чтобы высаживать и подбирать пассажиров.
Платфома:Отведенное место возле путей наземного метрополитена, где пассажиры ожидают, садятся и выходят из поездов.
Вход(ы) на станцию:Место, где пассажиры могут войти или выйти из станции Link.
отенциальное использование в будущем: Иногда для завершения строительства Sound Transit приобретал масштабную территорию на этапе проектирования, которая на тот момент могла быть не нужна в полной мере. Однако после завершения строительства Sound Transit может использовать часть территории для инфраструктур других проектов, таких как резервуар для ливневых стоков, электрического оборудования, или для строительства доступного жилья или других объектов общественного транспорта.

Параперевозки или микроперевозки:параперевозки - услуга общественного транспорта, существующая согласно Закону об американцах-инвалидах (Americans with Disabilities Act), которая пердлагает индивидуализированный проезд для людей с определенными инвалидностями. Микроперевозки предлагают пассажирам услуги по требованию через телефонное приложение, они предлагают транспорт, который обычно меньше по размеру, чем типичный автобус.
Автобусные карманы:Отведенные зоны для остановок автобусов общественного транспорта для посадки и высадки пассажиров, предлагающие большой выбор пересадок до местных назначений.
Парковки для работников ST:Отведенная парковочная зона для сотрудников Sound Transit, таких как охранников и специалистов по техническому обслуживанию.
Придорожный сервисный комплекс:Общественная зона вокруг платформы станции, состоящая из доступной зоны для пешеходов и велосипедистов, пересадок на услуги местных автобусов и озелененного ландшафта.

SWI-A

Станция SWI-A - надземная станция на высоте около 25-65 футов над землей (в зависимости от дизайна платформы), которая располагается немного южнее SR 526. Для удобства работников Boeing, на севере станция может соединяться с объектом Boeing при помощи пешеходного моста над SR 526; однако на данный момент мост не является частью этого проекта, тк он не был одобрен или профинансирован. Эта станция была названа советом директоров Sound Transit предпочитаемой альтернативой.

SWI-B

SWI-B находится на высоте около 40 футов над землей и проходит вдоль восточной стороны Airport Road, южнее Casino Road.

SWI-C

SWI-C будет находиться на высоте около 30 футов над землей и проходить вдоль восточной части Airport Road, возле 100th Street SW. Не смотря на то, что эта станция находится ближе всего к пассажирскому терминалу Paine Field, расстояние между ними составляет ½ мили и пассажирам будет необходимо пользоваться услугами трансфера, чтобы добраться до аэропорта. Осенью 2024 года мы перенесли станцию SWI-C на 1000 футов южнее, чтобы она был