SR 526/Evergreen

주요 특징

이 지역의 모든 역 옵션에서 버스 정류장은 기존 거리(street)에 위치할 것입니다.
Everett Transit(에버렛 트랜짓) 및 Community Transit(커뮤니티 트랜짓)은 현재 Swift 블루 라인 등의 버스 노선 서비스를 제공하고 있습니다.
이 역에 대한 프로젝트에는 주차장 계획이 포함되지 않습니다.
역 EGN-A 또는 EGN-B는 SR 526을 통해 기존 보행자 교량을 교체해야합니다.
이 구간에서는 선호 대안이 확인되지 않았습니다.

2023년부터 달라진 점은 무엇입니까?

저희는 이 지역에서 연구할 대안의 개수를 다섯개에서 세개로 줄였습니다. 지난 대안들은 여기에서 찾아보실 수 있습니다 자문 단체의 추천 사항 요약. 저희는 경로 EGN-1을 역 EGN-B까지, 또는 필요하다면 EGN-E까지 연결해 줄 설계 옵션들을 연구하고 있습니다. 저희는 또한 EGN-2와 OMF North 부지 B 사이의 수정된 연결 또한 연구 중입니다; 세부 사항은 OMF North 대안 섹션을 참고하십시오.

State Route 526 / Evergreen Way 구간은 서쪽의 남서부 Everett Industrial Center 구간에서 동쪽의 Broadway-Interstate 5 구간까지 뻗어 있습니다. 경로 및 대안 역은 서로 다른 색상으로 표시됩니다. EGN-1 경로 대안 및 EGN-A 대안 역은 분홍색, EGN-2 경로 대안 및 EGN-B 대안 역은 보라색, EGN-3 경로 대안 및 EGN-E 역 대안은 파란색으로 표시됩니다. EGN-1 경로 대안은 고가 경로에서 시작하여 State Route 526의 북쪽을 따라 이어진 후 Evergreen Way 교차로의 북서쪽 모퉁이에 위치한 EGN-A 대안 역에 접근하면서 지상층 경로로 전환되며, Interstate 5를 향해 동쪽으로 계속됩니다. EGN-2 경로 대안은 State Route 526 남쪽의 고가 경로로 잠시 가다가, Casino Road를 따라 지상층 경로로 전환된 후, Evergreen Way 교차로 남서쪽에 있는 EGN-B 대안 역에 접근하면서 고가 경로로 계속됩니다. 경로가 고가역을 통과하면 경로는 State Route 526의 북쪽으로 넘어갑니다. EGN-3 대안 경로는 State Route 526의 남쪽에 있는 EGN-2 경로와 동일한 층의 경로를 택한 후 남동쪽으로 방향을 틀어 Casino Road와 Evergreen Way의 동쪽 교차로에 위치한 대안 EGN-E 역에 도달할 수 있도록Casino Road를 따라 잠시 달립니다. 고가 경로는 Casino Road의 EGN-E 역을 지나 고속도로 북쪽을 따라 북쪽으로 다시 State Route 526로 돌아갑니다.

State Route 526/Evergreen Way 구간 내에는 3개의 대안 역 EGN-A, EGN-B 및 EGN-E이 있습니다. EGN-A 대안 역은 동쪽 방향 고속도로를 따라 State Route 526의 북쪽으로 이어지는 EGN-1 경로에 위치합니다. EGN-A 대안 역은 Evergreen Way와 State Route 526의 서쪽에 위치하며 역은 State Route 526의 북쪽에 있습니다. EGN-B 대안 역은 EGN-2 대안 경로를 따라 위치하며, 이 역은 Casino Road와 Evergreen Way 교차로의 북서쪽 모퉁이에 있는 역과 함께 동쪽 고속도로를 따라 State Route 526의 남쪽으로 이어집니다.

역 설계의 요소

아래에서 초기의 역 배치를 보시면 다양한 역 대안들이 어떤 모습일지 예측하실 수 있습니다. 이 배치는 어떤 순간을 포착한 것이며 설계가 발전함에 따라 변경될 수 있습니다. 이 삽화에서 보듯, 역은 단순한 선로와 승강장 그 이상입니다. 이 그림들은 다음의 역 요소들을 포함하고 있습니다:

픽업/드랍오프:개인 및 공유 차량으로 역까지 데려다주거나 트랜짓에서 하차한 승객을 픽업할 때 사용할 공간.
승강장:승객이 열차를 기다리거나 승하차 할 수 있도록 마련된 선로 옆 공간.
역 입구:사람들이 역으로 출입하는 장소.
잠재적인 향후 사용:설계 단계에서 공사를 완료하기 위해 Sound Transit이 부동산 전체를 구매하게될 수도 있지만, 역 배치 단계에서는 필요치 않을 수도 있습니다. 공사가 끝나면, Sound Transit에서 그 공간을 빗물 연못 및 전기 장비 같은 다른 프로젝트 인프라를 위해 사용하거나, 저렴한 주택 또는 대중 교통 중심 프로젝트로 개발할 수 있습니다.

보조 교통(Paratransit) 및 마이크로 교통(Microtransit):보조 교통(paratransit)은 장애 기준에 적격한 개인의 필요에 맞춘 차량 서비스로, Americans with Disabilities Act(미국 장애인법)에 따라 제공됩니다. 마이크로 교통(Microtransit)은 승객이 앱으로 주문할 수 있으며 일반 버스보다 작은 차량이 제공됩니다.
버스 정류장:승객의 승하차를 위해 버스가 정차하도록 지정된 공간으로, 더 많은 지역 연결을 제공합니다.
ST 서비스 주차:보안 및 관리 기술자와 같은 Sound Transit 직원들을 위해 지정된 주차 공간.
플라자:보행자와 자전거의 접근, 지역 버스 연결 및 조경을 포함하는 역 내 승강장 주변의 공공 공간.

EGN-A

경로 EGN-1는 SR 526의 북쪽이며 Evergreen Way 밑으로 지나갑니다. EGN-A 역은 지상 레벨에서 약 30피트 낮은 개방형(야외) 역입니다. 이 역 위치가 선택될 경우, SR 526 위의 기존 보행자 교량을 교체해야 합니다. 재배치된 교량의 잠재적 경로가 배치도에 표시되어 있습니다; 새로운 경사로에 대한 등급 요건때문에 기존 교량 위치에 새 교량이 설치될 수 없습니다.

EGN-B

역 EGN-B는 Casino Road와 Evergreen Way의 교차로의 북쪽 모퉁이에 위치하며 지상 레벨에서 약 40피트 상승될 것입니다. 이 역 위치가 선택되면 SR 526 위의 기존 보행자 다리를 교체해야 합니다. 재배치된 교량의 잠재적 경로가 배치도에 표시되어 있습니다. 새로운 경사로에 대한 등급 요건때문에 기존 교량 위치에 새 교량이 설치될 수 없습니다.

EGN-E

EGN-E 역은 Casino Road와 Evergreen Way 교차로의 동남쪽 모퉁이에 위치하며 지상 레벨에서 약 30피트 위로 상승됩니다.