SWI-A
SWI-A 역은 지상 레벨에서 약 25-65피트 위로 상승되며 (승강장 설계에 따라), SR 526의 남쪽에 위치합니다. 보잉 직원들을 위해 역은 SR 526를 가로질러 보잉 시설로 가는 보행자 교량으로 연결될 수 있습니다; 그러나 교량은 본 프로젝트의 일부가 아니며, 프로젝트로서 승인받거나 자금 지원을 받은 적도 없습니다. 이 역은 Sound Transit 이사회에 의해 선호 대안으로 확인되었습니다.
역 SWI-A와 경로 SWI-1는 Sound Transit 이사회에 의해 선호 대안으로 식별되었습니다.
저희는 좀더 낮은 경로인 SWI-1에 대한 설계 옵션을 연구 중입니다. 이렇게 하면 역 SWI-A의 높이를 줄일 수 있고 SWI-1 구간이 지상 레벨에서 달릴 수 있게 됩니다.
아래에서 초기의 역 배치를 보시면 다양한 역 대안들이 어떤 모습일지 예측하실 수 있습니다. 이 배치는 어떤 순간을 포착한 것이며 설계가 발전함에 따라 변경될 수 있습니다. 이 삽화에서 보듯, 역은 단순한 선로와 승강장 그 이상입니다. 이 그림들은 다음의 역 요소들을 포함하고 있습니다:
SWI-A 역은 지상 레벨에서 약 25-65피트 위로 상승되며 (승강장 설계에 따라), SR 526의 남쪽에 위치합니다. 보잉 직원들을 위해 역은 SR 526를 가로질러 보잉 시설로 가는 보행자 교량으로 연결될 수 있습니다; 그러나 교량은 본 프로젝트의 일부가 아니며, 프로젝트로서 승인받거나 자금 지원을 받은 적도 없습니다. 이 역은 Sound Transit 이사회에 의해 선호 대안으로 확인되었습니다.
SWI-B는 지상 레벨에서 약 40피트 상승되며 Airport Road의 동쪽을 따라, Casino Road의 남쪽에 위치합니다.
SWI-C는 지상 레벨보다 약 30 피트 위로 상승하며, 94th Street SW 근처의 Airport Road의 동쪽을 따라 위치합니다. 이 역이 Paine Field 여객 터미널과 가장 가깝지만 여전히 약 3/4마일 떨어져 있으며 공항까지 셔틀 서비스가 필요합니다.