SR 99/Airport Road

Основные характеристики

  • Эта станция является временной (финансируется в рамках экологической экспертизы, но не финансируется на этапе окончательного проектирования и строительства).
  • Все станции и маршруты будут надземными .
  • В настоящее время этот район обслуживают автобусные маршруты компании Community Transit, включая линии Swift Blue и Green.
  • В рамках данного проекта создание новых парковок здесь не планируется.
  • Для данного сегмента не было выявлено предпочтительного варианта.
Карта сегмента дороги SR 99/Airport Road. Сегмент маршрута SR 99/Airport Road простирается от сегмента Mariner на юге до сегмента Southwest Everett Industrial Center на севере. Существует 2 варианта маршрута и станций. Маршрут AIR-1 проходит вдоль северной стороны Airport Road и соединяется с вариантом станции AIR-A. Вариант маршрута AIR-2 проходит вдоль южной стороны Airport Road и соединяется с вариантом станции AIR-B, а затем переходит на северную сторону Airport Road в районе Holly Drive.
Карта с расположением жилых районов и контекст окружающей местности вблизи сегмента SR 99/Airport Road. К основным достопримечательностям относятся христианский центр Sonrise, мексиканский ресторан La Palmera, магазин 7-Eleven и аптека CVS. На небольших участках обоих вариантов маршрута имеются заболоченные территории.

Варианты

Вариант АIR-1A состоит из трассировки AIR-1 и станции ​​AIR-А.

Трассировка: AIR-1 будет проходить надземным участком вдоль восточной стороны Airport Road с коротким участком профиля на уровне земли к северу от Evergreen Way. Высота путевой конструкции будет варьироваться от уровня земли до примерно 50 футов.

Станция: AIR-A будет представлять собой надземную станцию ​​рядом с SR 99. Высота навеса над станцией составит приблизительно 70 футов.

Карта с расположением станции AIR-1A на северо-восточном углу пересечения Airport Road и SR99. Все автобусные карманы расположены на близлежащих улицах. На территории предусмотрены места для паратранзита, микротранзита, а также посадки и высадки пассажиров.

Вариант АIR-2B включает в себя трассировку AIR-2 и станцию ​​AIR-В.

Трассировка: Маршрут AIR-2 будет проходить надземным способом на западной стороне Airport Road. Путевая конструкция перейдет на восточную сторону Airport Road к северу от 112th St SW. Высота путевой конструкции составит приблизительно от 30 до 65 футов.

Станция: AIR-В будет представлять собой надземную станцию ​​рядом с SR 99. Навес над станцией будет находиться примерно на высоте 80 футов над землей и потребует промежуточной лестничной площадки.

Карта с расположением станции AIR-1A на северо-западном углу пересечения Airport Road и SR99. Большинство автобусных карманов расположено на близлежащих улицах. На территории предусмотрены места для паратранзита, микротранзита, а также посадки и высадки пассажиров. К западу находится обширная территория, потенциально пригодная для использования в будущем.
  • Рассмотреть возможность уменьшения площади станции AIR-1A до 30 000 кв. футов.

Сводная таблица вариантов

В этой таблице кратко изложены некоторые ключевые выводы из Сводной информации Проекта EIS. Чтобы ознакомиться с подробным сводным изложением результатов, см. раздел 4.3.2.5 и таблицу 4-44 Проекта EIS.

Изображение таблицы с кратким обзором вариантов, представленных в текстовом формате ниже.

Примечания:
a) Представленные в этой таблице цифры или описания относятся к постоянным или долгосрочным воздействиям, за исключением случаев, когда указано воздействие, связанное со строительством.
b) Указанные ориентировочные затраты приведены в долларах 2025 года, носят сравнительный характер и не отражают бюджет проекта. В настоящее время финансирование на завершение проектирования и строительства станции SR 99/Airport Road отсутствует.

Обратите внимание, что информация, содержащаяся в таблице, повторяется в приведенном ниже списке. Нет никаких отличий от содержимого, представленного в таблице. Информация предоставляется в двух разных форматах, чтобы она была доступна каждому.

Сводная таблица вариантов — текст для программ чтения с экрана

Сводная информация о воздействии организована по показателям воздействия на ресурсы.

Возможные перекрытия улиц во время строительства

  • AIR-1A: Ночное перекрытие SR 99 и 112th Street SW с восточной стороны Airport Road.
  • AIR-2B: Полное перекрытие Airport Road и ночное перекрытие SR 99 и 112th Street SW с западной стороны Airport Road.

Количество потенциальных случаев перемещения жилых объектов

  • AIR-1A: 17.
  • AIR-2B: 5.

Количество потенциальных случаев перемещений предприятий 

  • AIR-1A: 27.
  • AIR-2B: 23.

Перемещенные социальные ресурсы/общественные объекты 

  • AIR-1A: Христианский центр Sonrise, круглосуточный магазин 7-Eleven, семейный мексиканский ресторан La Palmera и зал Everett Hall Общества профессиональных инженеров в аэрокосмической отрасли (SPEEA).
  • AIR-2B: CVS и Everett Hall Общества профессиональных инженеров в аэрокосмической отрасли (SPEEA)

Воздействие на экосистему

  • AIR-1A: 0,2 акра водно-болотных угодий, 50 погонных футов водотоков и 0,7 акра местообитаний на возвышенных участках открытого пространства.
  • AIR-2B: 0,3 акра водно-болотных угодий, отсутствие воздействия на водотоки и 0,5 акра местообитаний на возвышенных участках открытого пространства.

Количество исторических объектов, которые потенциально могут подвергнуться неблагоприятному воздействию

  • Оба варианта: Нет.

Ориентировочная стоимость в миллионах долларов

  • AIR-1A: $690 – 780.
  • AIR-2B: $680 – 760.

Чтобы оставить комментарий к Проекту EIS или вариантам проекта, пожалуйста, заполните форму Форма/опросник для комментариев к проекту отчета об оценке воздействия на окружающую среду. Вы также можете узнать больше о том, какие комментарии можно предоставить, а также о том, как и где их оставить, на странице «Оставить комментарий» Страница для добавления комментария.