Обзор проекта

Расширение Everett Link обеспечит быстрое и надежное транспортное сообщение с жилыми районами и центрами занятости по всему региону. Проект соединит Lynnwood, некорпоративную территорию округа Snohomish и Everett.

Краткая информация о расширении Everett Link:

  • Проект добавит около 16 миль легкорельсовой линии, соединяющей жителей округа Snohomish с региональной сетью легкорельсового транспорта Link.
  • Добавит шесть новых станций от центра города Lynnwood до станции Everett.
  • Мы также изучаем временную станцию  на SR 99/Airport Road в рамках процесса планирования, однако финансирование окончательного проектирования и строительства этой станции не предусмотрено.
  • Мы изучаем парковочные объекты на станциях Mariner и Everett, но окончательное проектирование и строительство парковок отложены.
  • Проект включает базу эксплуатации и технического обслуживания «Север» (Operations and Maintenance Facility, OMF North), которая будет обеспечивать работу всей системы и сможет принимать, хранить и обслуживать увеличенный парк поездов для поддержки расширения линии Link. Для строительства этого нового объекта нам потребуется примерно 80–100 и более акров земли вблизи линии легкорельсового транспорта.

Фотография поезда легкорельсового транспорта на платформе надземной станции.

Территория проекта

Карта, показывающая маршрут и варианты станций Everett Link Extension. Предлагаемый маршрут проходит параллельно I-5 и продолжается на север от станции Lynnwood City Center до станции Everett, со станциями West Alderwood, Ashway, Mariner, SR 99/Airport Road, Southwest Everett Industrial Center и SR 526/Evergreen. Три потенциальных места размещения будущей базы эксплуатации и технического обслуживания находятся в районе State Route 99 и Airport Road.

График реализации проекта

2016 г.: Одобрение избирателями

С 2021 г. до 2028 г.: Планирование (ТЕКУЩИЙ ЭТАП)

  • Разработка вариантов
    • Разработка вариантов (2021 г. – 2023 г.).
    • Определение сферы действия Закона штата об экологической политике (SEPA) (2023 г.).
    • Совет компании Sound Transit определил предпочтительные и другие варианты для Проекта заявления о воздействии на окружающую среду (Draft EIS) (2023 г.).
  • Проект EIS
    • Концептуальное проектирование (2023 г. – 2026 г.).
    • Определение сферы действия Закона о национальной экологической политике (NEPA) (2025 г.).
    • Общественное обсуждение и комментарии к Проекту EIS (2026 г.) (ТЕКУЩИЙ ЭТАП).
    • Совет директоров компании Sound Transit утверждает или изменяет предпочтительный вариант для Окончательного EIS (Final EIS) (2027 г.).
  • Окончательный EIS
    • Предварительное проектирование (2027 г.).
    • Публикация Окончательного EIS (2027 г.).
    • Федеральный Протокол о принятии решения (зима 2027 – 2028 гг.).
    • Совет директоров Sound Transit выбирает проект для строительства (зима 2027 – 2028 гг.).

С 2028 г. по 2030 г.: Проектирование

  • Окончательный проект станций и маршрутов.
  • Закупка и ввод в эксплуатацию станций и объектов общественного искусства.
  • Получение разрешений на землепользование и строительство.
  • Начало приобретения недвижимости /переселения.

С 2030 г. по 2037– 2041 гг.: Строительство

  • Закладка первого камня.
  • Обновления по строительству и меры по снижению негативного воздействия.
  • Обучение технике безопасности.
  • Тестирование и предварительные работы.

С 2037г. по 2041г.: Введение в эксплуатацию

Согласно текущему прогнозу, открытие движения легкорельсового транспорта от станции Lynnwood City Center до станции SW Everett Industrial Center запланировано на 2037 год, а открытие двух самых северных станций (SR 526/Evergreen и Everett Station) на 2041 год.

Открытие OMF North запланировано до открытия расширения линии легкорельсовAого транспорта, поскольку этот объект необходим для хранения вагонов и обеспечения обслуживания других участков региональной системы, а также расширения линии до Everett. Чтобы в кратчайшие сроки обеспечить продление линии до Everett, текущий план также предусматривает отложить строительство парковок на станциях Mariner и Everett.

Что мы уже сделали:

2016 г.: Избиратели одобрили финансирование «репрезентативного проекта»

В рамках избирательной инициативы ST3, вынесенной на голосование в 2016 году, избиратели одобрили финансирование репрезентативного проекта, в котором были определены вид транспорта для данного коридора, а именно легкорельсовый транспорт, примерный маршрут, количество и общее расположение станций, а также возможности доступа пассажиров к ним. Репрезентативный проект послужил отправной точкой для планирования нашего проекта.

2021 г.: Началось планирование проекта

Первым этапом планирования была разработка вариантов, в рамках которой мы совместно с Федеральным управлением общественного транспорта (FTA), органами местного самоуправления и представителями местных сообществ определили дополнительные варианты маршрутов, расположения станций и места размещения OMF North, которые следовало рассмотреть наряду с репрезентативным проектом в рамках процесса экологической оценки.

2021 г. – 2023 г.: Мы запросили отзывы о вариантах

В ходе разработки вариантов мы оценивали потенциальные варианты с постепенно повышающейся степенью детализации и на каждом этапе приглашали общественность, племена и государственные органы представить свои комментарии. Мы предоставляли обновленную информацию и запрашивали отзывы о вариантах на трех ключевых этапах принятия решений:

Ваши отзывы помогли нашим консультативным группам сократить количество рассматриваемых вариантов и в конечном итоге помогли Sound Transit определить, какие варианты будут изучаться в рамках EIS.

2023 г. – 2025 г.: Началась экологическая экспертиза и начальная стадия проектирования

  • В июне 2023 года Совет директоров компании Sound Transit определил варианты, включая некоторые предпочтительные варианты, для станций, маршрутов и расположения OMF North, которые должны быть изучены в рамках EIS. Это был заключительный этап в фазе разработки вариантов проекта, после чего мы перешли к фазе экологической экспертизы.
  • Летом 2024 года компания Sound Transit опубликовала обновленные карты станций, предварительные схемы расположения станций и обновленные карты OMF North . Хотя это и не был официальный период для комментариев, посетители сайта могли оставить свои отзывы через форму обратной связи на сайте.
  • Компания Sound Transit и FTA провели предварительное определение объема работ в рамках NEPA EIS, летом 2025 года и запросили отзывы о вариантах, изучаемых в рамках EIS.

2025 г.: Мы запросили отзывы о проектах в рамках программы обеспечения немоторизованного доступа к станциям.

В рамках проектов программы обеспечения немоторизованного доступа к станциям Sound Transit сотрудничает с партнерами из местных органов власти для создания безопасных и прямых маршрутов для пешеходов, велосипедистов и людей, передвигающихся на колесных средствах, к станциям Everett Link из жилых районов, от предприятий и мест общественных собраний. В мае-июне 2025 года мы опубликовали наш первоначальный список проектов-кандидатов и попросили сообщество поделиться своими отзывами, чтобы понять, как вы будете добираться до будущих станций Everett Link.

Узнать больше

Материалы проекта

Справочная информация

Местные инициативы по планированию